Sergio Perez, który dzisiaj zasiadając za kierownicą MP4-28 był najszybszym kierowcą na torze Catalunya, przyznaje że jest zaskoczony poziomem degradacji ogumienia Pirelli.
Perez w minionym sezonie dał się poznać jako kierowca potrafiący dbać o ogumienie, jednak po dzisiejszym dniu testów przyznał, że ogumienie stanowi pewien problem.
„Jest ekstremalnie. Degradacja stanowi spory problem. To duża niespodzianka” komentował pod Barceloną Perez. „Zazwyczaj podczas zimowych testów mamy do czynienia ze sporą degradacją ,ale nigdy nie była ona tak duża.”
„Mamy mieć tutaj wyścig, więc jest o co się martwić. Nadal się uczymy opon i mam nadzieję, że do czasu pierwszego wyścigu sytuacja się zmieni.”
„Mam taką nadzieję, gdyż jeżeli będzie tak jak teraz, w Melbourne zobaczymy 7 albo 10 postojów.”
Perez, który był dzisiaj najszybszy jest zadowolony z ukończenia założonego programu testowego, jednak nie chciał komentować osiągów McLarena.
„Podsumowanie wypada pozytywnie. Dzisiejszy dzień był dla nas bardzo ważny. Udało się nam pokonać sporo kilometrów i ukończyliśmy program. Pod tym względem jestem więc bardzo zadowolony. Wniosek jest taki, że mamy sporo pracy przed wyjazdem do Melbourne.”
„Takie samo podejście mieliśmy, gdy rozpoczynaliśmy testy. Musimy maksymalizować każdą okazję do poprawy bolidu zanim pojedziemy do Melbourne.”
20.02.2013 19:37
0
Czyli zanosi sie na zmianę opon co kilka okrążeń? Ale jaja ;-)!
20.02.2013 19:50
0
No nie wiem, czy tak fajnie. Walka powinna toczyć się na torze, między kierowcami,a nie w boksie między zespołami. Jak dla mnie to jest chore
20.02.2013 20:04
0
7 pitów to przesada, niskie temperatury i wciąż nieostateczne wersje bolidów. Niech będą 4-5 pitów podczas wyścigów to i tak moim zdaniem za dużo, to ma być szybka jazda, a nie tak jak już rok temu Schumi mówił, że jeździ się podczas wyścigu na 70% możliwości bolidu, by dbać o pony. Optymalna ilość pitstopów to powinno byc 2-3. Nie więcej.
20.02.2013 20:13
0
Briegstone lub Michelin Wróc
20.02.2013 20:19
0
Ojojoj!!! Jeżeli tak będzie to ten kierowca lub auto które nie będzie szybko niszczyło opon może zostać mistrzem. Zwłaszcza że Button i Perez dobrze obchodzą się z oponami.
20.02.2013 20:37
0
Nie będzie tak źle .... Wydaje mi się ze trzy postoje to max co nasz czeka . Czociaż i tak wolę częste postoje , niż procesję w wyścigu :P
20.02.2013 21:31
0
3 pit stopy w normalnych warunkach to maksimum co zobaczymy na początku. W trakcie sezonu zespoły rozgryzą opony na tyle dobrze, że w drugiej połowie dwie zmiany będą normą. Wspomniane 7 pit stopów zapewne wynika z podniecenia Pereza nowym bolidem i wielkim awansem w świecie F1, inaczej tego nazwać nie można. Trzeba powiedzieć jasno - taka ilość pit stopów była by dużym skandalem i jeszcze większą loterią...
20.02.2013 21:49
0
Pirelli znowu zachciało się zmieniać mieszanki. Wszystko po to, aby zaoszczędzić... ;)
20.02.2013 21:50
0
Z drugiej strony może to zwiastować ciekawy sezon. Opanowana już mieszanka doprowadziłaby zapewne do stagnacji. McL i RBR byłyby poza zasięgiem, a tak to może ich to trochę przyhamować, zwłaszcza tych pierwszych. ;)
20.02.2013 23:19
0
w zeszłym roku były podobne obawy i co?chyba każdy wie:)
21.02.2013 00:40
0
@ ekwador15 @7 sliwa007 Moim zdaniem to była ironia koledzy... Po prostu tak powiedział i tyle. Nie wynika to z jego podniecenia tylko z przesady. Jak czasem mówię, że zjadłbym konia z kopytami to niekoniecznie mam akurat na niego ochotę... :> Nikt rozsądny nie dopuściłby do 7 czy 10 pitów w wyścigu. Czasem się zdarzało. Czasem nawet wygrywali po jakiejś chorej ilości pitów (np. But) Ale możecie spać spokojnie. taka liczba postojów się nie będzie zdarzać nagminnie :)
21.02.2013 01:17
0
Emocje wzięły górę nad słowami i stąd to wyolbrzymienie. Chyba, że Perez sam ma zamiar jeździć na te 7 pit-stopów ;))
21.02.2013 08:58
0
9-Mcl i RBR poza zasięgiem?Ciekawe stwierdzenie,no ale zapomniałem ,że Ty wiesz wszystko.
21.02.2013 09:07
0
Patrzcie ! Temat nie dotyczący Kubicy i kolega @jenks się pojawił. Szacun !
21.02.2013 09:16
0
Mclaren moze byc napewno silny w tym sezonie , Button jet liderem i bedzie chciał siegnąc po mistrza a Perez bedzie chciał pokazac ze zasłuzył na miejsce w tym zespole. A Red Bull poprostu pojedzie swoje
21.02.2013 10:27
0
@ Skoczek130 żenująca wypowiedź.
21.02.2013 12:27
0
@jenks - zapomniałeś, że kupiłem kulę u Ruskich?? ;] @ULTR93 - dobrze znasz to słowo. W końcu świetnie cię obrazuje. ;]
21.02.2013 13:44
0
14-jakoś umkneło temu portalowi ,że mercedes zrezygnował z kubicy w wyścigach DTM,a co niektórzy już widzieli go w roli mistrza tej seri.wyszło znowu na moje
21.02.2013 15:15
0
18. jenks chłopaku, to nie Mercedes zrezygnował z Kubicy, tylko Robert wybrał inną drogę. Opony Pirelli to największy bubel współczesnej F1.
21.02.2013 18:31
0
Silly season. Ja tam się cieszę, że jest jakaś zmiana. Co rok wyścigi wyglądają inaczej i mnie to pasuje.
21.02.2013 18:32
0
19-nie przekręcaj koleś faktów
21.02.2013 20:50
0
@wheelman - to pozytywny aspekt zmian. Ale nie wynikają one z celowych działań, a gorszej jakości produktu. ;)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się